<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Passobus — блог для перевізників</title>
    <link>https://passobus.com/blog</link>
    <atom:link href="https://passobus.com/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <description>Практичні матеріали для автобусних і мікроавтобусних перевізників: документи, дозволи, організація роботи.</description>
    <language>uk</language>
    <lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 00:00:00 GMT</lastBuildDate>
    <item>
      <title>6 номерів у Viber і жодної спільної історії: як команді бачити всю переписку з клієнтами</title>
      <link>https://passobus.com/blog/bahato-nomeriv-viber-spilna-istoriya</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/bahato-nomeriv-viber-spilna-istoriya</guid>
      <pubDate>Wed, 29 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Коли в перевізника кілька номерів у Viber і кілька диспетчерів, кожен бачить лише свою частину переписки. Пояснюємо простими словами, чому так стається, чим це загрожує і як зібрати всі чати в одну спільну скриньку.</description>
    </item>
    <item>
      <title>7 болів приватного перевізника і як їх прибрати без зайвих витрат</title>
      <link>https://passobus.com/blog/carrier-pain-points-optimization</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/carrier-pain-points-optimization</guid>
      <pubDate>Sat, 30 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Найбільш типові проблеми у щоденній роботі автобусних і мікроавтобусних перевізників: загублені заявки, переплати, плутанина зі змінами. Як перевести це в нормальний робочий потік без великих вкладень.</description>
    </item>
    <item>
      <title>ФОП vs ТОВ для перевізника у 2026: що вигідніше і чому</title>
      <link>https://passobus.com/blog/fop-vs-tov-perevoznyk-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/fop-vs-tov-perevoznyk-2026</guid>
      <pubDate>Mon, 25 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Розбираємо реальні податкові режими для приватного перевізника в Україні у 2026. ФОП 3 група, ТОВ на загальній, коли потрібен ПДВ, скільки платити ЄСВ. З прикладами для 1, 3 і 10 машин.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Режим праці та відпочинку водія: EU 561 для пасажирського автобуса</title>
      <link>https://passobus.com/blog/eu-561-driver-hours-explained</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/eu-561-driver-hours-explained</guid>
      <pubDate>Sun, 17 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Норми тривалості водіння і відпочинку за регламентом EU 561/2006 для пасажирських автобусів. Денний і тижневий ліміт, тахограф, штрафи, multi-manning. Що змінив Mobility Package.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ролі користувачів у Passobus: хто що може робити в команді перевізника</title>
      <link>https://passobus.com/blog/user-roles</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/user-roles</guid>
      <pubDate>Thu, 14 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Як організувати доступ до Passobus для команди: адмін, диспетчер, водій. Що бачить кожна роль, що може редагувати, як запросити нового співробітника по email-у.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Що таке CRM для перевізника і коли її точно час впроваджувати</title>
      <link>https://passobus.com/blog/what-is-crm-for-carriers</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/what-is-crm-for-carriers</guid>
      <pubDate>Thu, 14 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Просте пояснення, що таке CRM-система для приватного перевізника, як вона працює і коли Excel вже не справляється. 4 чесні ознаки, що пора переходити на CRM.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Чек-лист запуску регулярного маршруту Україна — Польща</title>
      <link>https://passobus.com/blog/ua-pl-route-checklist</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/ua-pl-route-checklist</guid>
      <pubDate>Wed, 13 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Покроковий чек-лист запуску регулярного автобусного маршруту з України до Польщі: документи, дозволи, ціни, маркетинг і прийом бронювань. На основі досвіду 50+ перевізників.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Віджет бронювання на ваш сайт за 5 хвилин</title>
      <link>https://passobus.com/blog/website-widget-setup</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/website-widget-setup</guid>
      <pubDate>Wed, 13 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Як додати віджет онлайн-бронювання Passobus на свій сайт перевізника. Працює на WordPress, Wix, Webflow або власній HTML-сторінці. Без розробника, без додаткових сервісів.</description>
    </item>
    <item>
      <title>5 помилок диспетчера автобусних перевезень, що коштують грошей</title>
      <link>https://passobus.com/blog/dispatcher-mistakes</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/dispatcher-mistakes</guid>
      <pubDate>Tue, 12 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Найпоширеніші помилки диспетчера приватного перевізника, які призводять до втрати клієнтів і прибутку. Як виявити їх у себе і виправити — на прикладі реальних кейсів.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Як вибрати CRM для перевізника: чек-лист на 7 пунктів</title>
      <link>https://passobus.com/blog/how-to-choose-crm</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/how-to-choose-crm</guid>
      <pubDate>Tue, 12 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Як обрати CRM-систему для приватного перевізника, щоб не переплатити і не отримати незрозумілу для команди програму. 7 критеріїв вибору від команди Passobus.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Як перенести облік перевезень з Excel у Passobus за один день</title>
      <link>https://passobus.com/blog/excel-to-passobus</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/excel-to-passobus</guid>
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Простий план міграції з Excel або Google Таблиць у CRM Passobus. 5 кроків за один робочий день, без втрати даних, без зупинки роботи. Чому Excel перестає справлятись з ростом бізнесу і що отримаєте після переходу.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Telegram-бот для бронювання автобусних квитків — за 10 хвилин</title>
      <link>https://passobus.com/blog/telegram-bot-setup</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/telegram-bot-setup</guid>
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Як зробити свій Telegram-бот для прийому бронювань через @BotFather і Passobus. Простий покроковий план. Безкоштовно, без розробника, у будь-якому тарифі.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Passobus — CRM і бронювання для перевізників, які стомились від Excel</title>
      <link>https://passobus.com/blog/launch</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/launch</guid>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Passobus — українська CRM-система для приватних перевізників: бронювання, диспетчерська, Telegram-бот, аналітика, автопарк. 14 днів безкоштовно, без картки. Дізнайтесь, чому це краще за Excel і таблиці.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Дозвіл на міжнародні пасажирські перевезення з України: документи і терміни 2026</title>
      <link>https://passobus.com/blog/mizhnarodna-litsenziya-perevezen-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/mizhnarodna-litsenziya-perevezen-2026</guid>
      <pubDate>Sat, 02 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Покроковий план отримання ліцензії перевізника + двосторонніх дозволів UA-PL, UA-CZ. Документи, вимоги до автомобіля, ЄКМТ, термін, типові відмови. Без посередників.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Скільки реально заробляє мікроавтобус Київ-Краків на місяць у 2026</title>
      <link>https://passobus.com/blog/skilky-zaroblyaye-mikroautobus-kyiv-krakiv</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/skilky-zaroblyaye-mikroautobus-kyiv-krakiv</guid>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Економіка одного мікроавтобуса на маршруті Київ-Краків: виторг, паливо, зарплати, страхування, амортизація. З цифрами по місяцях і поясненням, як змінюється картина при 2-3-5 машинах.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Перетин кордону з пасажирами: 10 причин відмови і як підготувати водія</title>
      <link>https://passobus.com/blog/peretyn-kordonu-prychyny-vidmovy</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/peretyn-kordonu-prychyny-vidmovy</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Що перевіряє польський, чеський і німецький прикордонник у автобуса з українськими пасажирами. Реальні причини відмови у пропуску. Чек-лист для водія і документи, які мусять бути на руках.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Де шукати водія категорії D у 2026: 6 робочих каналів</title>
      <link>https://passobus.com/blog/de-shukaty-vodiya-kategorii-d-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/de-shukaty-vodiya-kategorii-d-2026</guid>
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Чесний огляд каналів пошуку водія категорії D в Україні у 2026: work.ua, OLX, профільні Telegram-канали, сарафанне радіо. Скільки коштує оголошення, які працюють фрази, як перевіряти кандидатів.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Як оформити водія: ФОП, трудовий договір, ГПХ — порівняння 2026</title>
      <link>https://passobus.com/blog/kontrakt-z-vodiyem-fop-trudovyy-vidsotok</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/kontrakt-z-vodiyem-fop-trudovyy-vidsotok</guid>
      <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Три схеми оформлення водія пасажирського автобуса: трудовий, ГПХ з ФОП, відсоток від виторгу. Податки, оформлення, штрафи Держпраці за неоформлених. З прикладами.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mercedes Sprinter vs Ford Transit vs VW Crafter (пасажирські): який тримає 500 000 км</title>
      <link>https://passobus.com/blog/sprinter-vs-transit-vs-crafter-passenger</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/sprinter-vs-transit-vs-crafter-passenger</guid>
      <pubDate>Sun, 22 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Порівняння трьох основних пасажирських мікроавтобусів у 2026: ресурс двигуна і коробки, доступність запчастин у Європі і Україні, типові болячки, реальна ціна володіння на 5 років.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Лізинг мікроавтобуса в Україні: умови у 2026</title>
      <link>https://passobus.com/blog/lizyng-mikroautobusa-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/lizyng-mikroautobusa-2026</guid>
      <pubDate>Sun, 08 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Реальні умови лізингу пасажирського мікроавтобуса в Україні: початковий внесок, ставки, термін, документи, страхування. Скільки переплатиш проти купівлі за готівку. Що з імпортом з ЄС у лізинг.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Реклама перевезень у Facebook: що працює у 2026</title>
      <link>https://passobus.com/blog/reklama-perevezen-facebook-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/reklama-perevezen-facebook-2026</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Робочі формати оголошень Facebook Ads для перевізника: який бюджет, як таргетувати, що писати у тексті, які зображення. З прикладами заголовків і реальною вартістю звернення для UA-EU маршрутів.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Подорожній лист пасажирського автобуса: чек-лист на 12 пунктів перед рейсом</title>
      <link>https://passobus.com/blog/checklist-pidgotovky-do-reisu</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/checklist-pidgotovky-do-reisu</guid>
      <pubDate>Sun, 11 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Готовий подорожній лист і чек-лист для диспетчера й водія: документи, технічний стан, список пасажирів, дозволи, нагадування. 12 пунктів, які водії забувають.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Багатоканальний телефон для перевізника: VoIP замість 3 диспетчерських номерів</title>
      <link>https://passobus.com/blog/odyn-nomer-dlya-vsih-klientiv</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/odyn-nomer-dlya-vsih-klientiv</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Dec 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Один контактний номер для всіх клієнтів замість 3-5 диспетчерських. Порівняння VoIP, GSM-шлюзу і переадресації мобільного. Скільки коштує і що врахувати.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Як вести бронювання пасажирів без Excel: Google Sheets, CRM чи кабінет перевізника</title>
      <link>https://passobus.com/blog/excel-vs-google-sheets-vs-crm</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/excel-vs-google-sheets-vs-crm</guid>
      <pubDate>Sun, 07 Dec 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Коли Excel вистачає, коли потрібен Google Sheets, коли — окремий кабінет перевізника. Чесне порівняння для 1-5 машин з конкретними цифрами «коли пора міняти».</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ринок UA-PL автобусних перевезень 2026: цифри, гравці, маржа</title>
      <link>https://passobus.com/blog/rynok-ua-pl-perevezen-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/rynok-ua-pl-perevezen-2026</guid>
      <pubDate>Sun, 23 Nov 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Обсяг ринку пасажирських перевезень Україна-Польща у 2026, основні гравці, частки маршрутів, середня маржа приватного перевізника. З оцінками потоку пасажирів і прогнозом на 2027.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Від 1 до 5 мікроавтобусів за 2 роки: що змінюється у процесах</title>
      <link>https://passobus.com/blog/vid-1-do-5-mikroautobusiv</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/vid-1-do-5-mikroautobusiv</guid>
      <pubDate>Sun, 09 Nov 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Покроковий шлях від першого Спринтера до автопарку з п'яти машин. Що змінюється у структурі команди, фінансах, диспетчерській і техобслуговуванні на кожному етапі.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Новорічні перевезення в Україну: як планувати продажі у жовтні-листопаді</title>
      <link>https://passobus.com/blog/novorichni-perevezennya-planuvannya</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/novorichni-perevezennya-planuvannya</guid>
      <pubDate>Sun, 19 Oct 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Сезонний бум грудня-січня для перевізника UA-EU. Коли стартувати продажі, як ставити ціни, як управляти потоком пасажирів туди/назад. Календар підготовки на 2 місяці наперед.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Як перевізнику підготуватись до зимового сезону: чек-лист на листопад</title>
      <link>https://passobus.com/blog/zymova-pidgotovka-perevoznyk</link>
      <guid isPermaLink="true">https://passobus.com/blog/zymova-pidgotovka-perevoznyk</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Технічна підготовка машини до зими, зміни у тарифах і розкладі, штатна готовність команди. Чек-лист дій на жовтень-листопад, щоб не починати грудень з аварій.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
