Один список бронювань. Заявки з сайту й Telegram-бота падають у кабінет самі; Viber чи дзвінок диспетчер додає одним кліком.
Кейс
Менше загублених заявок, швидші бронювання, контроль рейсів
Alex Bus перевозить пасажирів за маршрутом Суми – Київ – Чехія – Німеччина. У Passobus диспетчер заводить бронювання за секунди, водій отримує список і маршрут за посиланням, а власник бачить заповненість і виручку по напрямках.
≈0
бронювань / міс
≈0
пасажирів / міс
0
міст у каталозі
0
дні на перехід
Хто це
Alex Bus — приватний перевізник на напрямках Суми – Київ – Чехія – Німеччина. 3 мікроавтобуси, 6 водіїв і 3 диспетчери. Заявки приймали з Telegram, Viber, сайту й дзвінків, а рейси й пасажирів вели в блокнотах, нотатках у телефоні та календарі.
Поки рейсів небагато, блокнот і чати ще тримають
Але з кожним новим напрямком день перетворювався на ручне зведення розрізнених записів.
Заявки розкидані по каналах
Частина в Telegram, частина у Viber, щось продиктували телефоном. Спільного списку немає — заявку легко проґавити.
Бронювання заносили довго
Клієнта шукали вручну, місто й дату вписували руками — по кілька хвилин на кожне.
Заявки губилися
Загублена або забута заявка — це недоотримана виручка: клієнта, якому не передзвонили вчасно, забирав інший перевізник.
Немає спільної картини рейсу
У диспетчера, власника й водія — свій список і своя версія.
Водій без списку й маршруту
На рейс виходив наосліп: порядок посадки дізнавався з дзвінків і голосових.
Не видно прибутковості
Які напрямки реально заробляють — незрозуміло: готівка водіїв і перекази змішані.
Усе зібрали в один кабінет
Швидке додавання: клієнт підставляється за телефоном, дата в 1 клік, нове бронювання за кілька секунд.
Клієнти з історією та статусами: видно, хто вже звертався і кому відповісти; постійного легше повернути на наступний рейс.
Спільний доступ: диспетчер, власник і водій бачать ту саму картину рейсу; водій отримує список пасажирів автоматично.
Маніфест водія: список у порядку посадки і онлайн-маршрут у Google Maps за посиланням (зокрема через Telegram), без застосунку.
Каталог із 215 міст і тарифна матриця UA–ЄС в євро — місто й ціна підставляються самі.
Аналітика напрямків: видно, які заповнюються, де більше оплат, а де рейси їдуть напівпорожніми.
Що змінилося в роботі
- Заявки в Telegram, Viber, дзвінках і нотатках
- Вільні місця рахували вручну
- Водій отримував інформацію дзвінками
- Власник не бачив прибутковість напрямків
- Усі бронювання в одному кабінеті
- Заповненість рейсу видно одразу
- Список пасажирів і маршрут за посиланням
- Є аналітика по маршрутах і виручці
Що це дало
- Диспетчер заводить нове бронювання за 20–30 секунд замість кількох хвилин.
- ≈150 бронювань і ≈190 пасажирів на місяць — усе в одному кабінеті.
- Заявки не губляться: менше втраченої виручки, постійні клієнти повертаються.
- Водій отримує список у порядку посадки й онлайн-маршрут за посиланням.
- Перехід зайняв 3 дні без зупинки бронювань.
- Власник бачить заповненість і виручку по кожному напрямку.
«Раніше ми збирали пасажирів з Viber, Telegram і дзвінків, а перед рейсом вручну звіряли списки. Тепер диспетчер бачить усі бронювання в одному кабінеті, а водій отримує готовий список і маршрут. Найбільша зміна в тому, що ми перестали тримати все «в голові».»
Кабінет Passobus у дії
Екрани — ілюстрація інтерфейсу Passobus.
Про Alex Bus
Alex Bus — пасажирські перевезення за маршрутом Суми – Київ – Чехія – Німеччина. Забір із домовлених точок в Україні й доставка до дверей у Європі. Гасло компанії: «Подорожуйте з комфортом та впевненістю».
Працюєте так само — через блокнот, нотатки й чати?
Покажемо, як перенести ваш облік у Passobus і як це працюватиме саме для ваших маршрутів.